1 – 0 の勝利。
もともとが、
僕は、サッカーという、いわばスポーツ以上、闘争未満の競技は、内容と結果という二元論に立って評価できないもの、と思っている。
だから。
内容が悪くても勝て、だとか、
オウンゴールの1点で勝ったから、気分がスッキリしない、だとかは、
どちらも、あまりに欲深い要求ではないか?
と思ってしまうんだけれど、
ただひとつ言えることは、
昨日の山雅、スタジアムで観戦している限りでは、
かなり新しい可能性やら、プレイの深みが感じられた、
好ゲームと診ています。
では。
好天に飛ぶ。
直近の、信州まつもと空港では。
JALの、ジンベイザメを描き込んだ、ボーイング737 – 800 が、離着陸した。
松本から沖縄への、3泊4日のツアー便、ということ(ジャガー氏から聞いた)。
JAL(グループ) の保有は、62機。
座席数は、JALの公式ページでは、165。
1967年の初飛行以来、
2023年現在でも生産販売されて、累計製造は、11,000機を越えているから、空前のベストセラー機。
この機種の保有第1位は、サウスウエスト航空で、733機を、すべて737シリーズで統一。
運用機種の単一化は、同社のユニークで、かつ好収益な企業活動の秘密のひとつ。
(生産年数が長く、製造数も多いので、事故は他の機種に比べて、また多い。あきらかに機体の欠陥によるものも発生している)
短距離用小型ジェット機のカテゴリーに属すゆえに、まつもと空港でも運用が可能なわけです。
ボーイングの年度別売上(納入)機数をみると、年間では、300～400機とあり、
商用機のこの機種だけでも、一日あたり、1機以上製造する航空機メーカーなんだが、
この規模は、僕の想像力などを、はるかに超える。
だいたいが、あれだけ重そうな機体が、それなりの出力を有するとはいえ、
なぜ空中に浮かび、そして巡航できるのか?、僕には、正直いって心底、理解できてはいない。
では。
(註:画像版権所属先 オフィスウエストウッド)
北Q,攻撃の起点は明白 (ギラヴァンツ戦プレビュウ)
― ソフトバンク(球団)がある限り、ギラヴァンツがあの地域を制するのは、ムリ。
これ、小倉出身のジョー氏の口癖だけれど、
先月里帰りした際は、
ご実家の、湾を隔てて対岸に建つ〈ミクニワールドスタジアム北九州〉まで出向くと、その画像(外観) を送ってくれた。
待望の本拠、専用スタジアムが出来たとたんに、3部に降格(2017季)。
その後、2部昇格と参戦(2020～2021季)をまたいで……、なんとも、辛い歴史を背負うギラヴァンツ。
9月に辞任した田坂 和昭氏にかわり、小林 伸二氏が、監督(スポーツダイレクター兼務) となって挽回を図っているが、苦闘。
メンバーをみれば、2部でもやれると思うタレントを擁するが、直近5連敗で、最下位に甘んじる。
アウェイだからこそ、6連敗は絶対回避、の決意で乗り込んでくるだろう。
こっちにしたところで、負けたらアウトの土俵際でもあるから、
背水の陣、といった立場では、まったく似た者同士。
ならば、その合戦において、
どうやって、サッカースタイルとその実践で、相手を凌駕するのか?
〈守備のポイント〉
❶左サイドからボールを運ぶと、ペナルティーエリア角付近から、カットインしてシュート。
これ、ミッドフィルダー岡田 優希の、十八番。
わかっていても、ゲーム中、何本かは撃たれてしまうのもまた、ルーテインらしいけれど、シュートへ持ち込む前でカットしてこそ、山雅右サイドが、守備を語れるようになるのです。
万が一、放たれたシュートは、ファーへと巻いた軌道を描くので、村山では確実に届きません。
❷反対の右サイドには、野瀬 龍世。
攻撃の頻繁さでは、こちらのほうがよほど危険であるから、気が抜けない。
僕としては、ここはやはり、下川 陽太の守備力に期待したいところ。
まさか、小林さん、岡田と野瀬をスイッチするような奇策は打たないとは思いますが、
サイドを使うとみせて、このふたりの連携で中央突破を狙うことぐらいはするでしょうね。
山雅センターバック、それにインサイドハーフの、強靭と俊敏が試される。
❸シュートまで至る確率は山雅よりも低い、とは言え、セットプレイ持ち込み度数は、リーグ3位。
特に、コーナーキックでは、後方から飛び込んでくるプレイヤーを厳重にガード。
〈攻撃のポイント〉
ひとつだけ挙げるならば。
ハイライトなどを観る限り、北Qのディフェンスラインは、戻りの速さと強度に不足を感じる。
(相模原と同じような趣きで)、ライン自体はきちんと作るが。
ならば、山雅は、ボール奪取からの反転攻撃を、
いっそう迅速、手間ひまかけずにフィッシュまで持っていく、これに特化しましょう。
要は、前方や後方へ移る時のプレイスピードを、手を抜かずに、同じくらい高く保つ。
手数少なく、ということだと、ロングボールのクリア(撥ね返り)を回収して、さて、前へ、っていう手も有効でしょう。
では、アルウィンで。
贅沢をすこし 秋に。
(画像版権所属先: オフィスウエストウッド)
アウェイ沼津のスタジアムで、〈のっぽパン〉を売っていた。
おそらく、静岡県人なら、その姿と味は誰もが知っているパン。
なぜか手は出なかったんだが、単身赴任で富士市に住んでいたから、懐かしさを憶えた。
さて、身近の。
小〇パンの〈牛乳パン〉は、
いまや、予約しておかないと購えないといった、オカシナことになった。
たかがパンなのに!!……、と義憤さえ覚える僕であった。
が、さいわいに家人が、
市中某所で、それにまったくひけをとらない、そう、むせるくらいに濃いホイップクリームを挟んだ品物を発見。
もちろん、牛乳パン、と銘打ってある。
で、いまは、それを週一くらいで楽しんでいる。
くわえて、今週は、スチューベン(葡萄)二房を、久方ぶりに食せたから、
もう、これで、この秋に思い残すことはなくなった。
満ち足りた愚者であるよりは、満たされないソクラテスであれ、という格言を信奉している僕ゆえに、
特に、食物については、わづかの関心で生きていきたい、と思う。
では。
騒音と雑音の本質。
J.スチュアート ミル(1806～1873) の言葉が、たまたま目に入った。
― 今の時代をどうこう言ったところで、あるいは、言わせてみたところで、我々はそこから抜け出すことはできぬ。
(☞ Whatever we may think or affect to think of the present age,
we cannot get out of it. を筆者が訳した)
〈時代〉を、山雅に、
〈そこ〉を、山雅愛、または、山雅への関心へと、それぞれ置き換えてみると、
いろいろと、わかりやすくなる。
もちろん。
山雅憎しの、浅はかな頭脳が、勝手放題を言っているようなのは、論外。
では。