小学四年の夏休みは、いま少し続くらしい。

けれど、

16日間の、ここ高地(海抜700ｍ)における、修養は終わったのである。

OMG貯金は、みだりに神の名を口にしない、という完全なる存在(者)に対する畏敬と、他方で、自分の矮小性をわきまえる謙遜さを。

まづい貯金は、日々の糧を前にして、供された食物を感謝する気持ちを。

暑い貯金は、歓迎できない状況にあっても、愚痴ばかりに走らない強さを。

……そういった心持ちを、遊びをとおして感じられれば。

そんなゲームではあったのですが、

貯金箱をひっくり返してみたら、

OMG貯金 ☞ 150 円

まづい貯金 ☞   0円

暑い貯金 ☞  125円　…… 計 275円　となった。

もっとも。

オーマイ、と言いかけて、あわてて、大間のマグロ、と逃げを打ったのはしばしばだったので、

かなりのオマケ(大目にみる)はしてあるが、

その目的は、金銭の多寡でなく、

不敬と思い上がりを、ぐっと思いとどまるトレーニングが趣旨だったので、

それにマジメに励んだことは、大いなる称賛に値いする。

没収された 275円が、

いつの日か、彼に、どんな形であっても還元されんことを祈りつつ、

決算報告、といたします。

では。

塩尻図書館(@えんぱーく)は、

(M市の中央図書館に比べるとはるかに)、

くつろいで(持ち込みも借用も)パソコンを使ったり、読書や学習をおこなえるスペースが潤沢なので、

(松本市民の僕ではあるが)もっぱら利用している。

で、これは前段で。

その図書館の、すぐ北隣には、

〇の湯、という銭湯がありまして、

こここそ、日本で、

おそらくは!!最大級の規模を誇る。

なにせ、でっかい看板に、駐車場500台、とあるのだから、

それだけの来客があっても入浴が可能、ということに違いないのだ。

見た目は、実にこじんまりした構えではあるんですが、

一度は、暖簾をくぐってみる価値はありそう……。

では。

長い年月をかけて、塩尻峠(国道20号)は、まことに走りやすいカーブの道へと整備された。

僕も、岡谷や下諏訪に出向く時には、

その道路づくりの恩恵に感謝しながら、クルマを走らせるのだが、

実に気持ちよく運転できる道となった、まさにその故に、

この峠では、岡谷、塩尻の両方面から走行する車両について、

スピード違反の取り締まりが、毎度お決まりの地点で、おこなわれる。

検挙された車の横を素通りする際、ドライヴァーの心情を思うと、まことに同情の念に堪えない。

と同時に。

あれが自分でなくてよかったと安堵し、もっと謙虚に!!運転しなくちゃあ、と思う。

だいたい取り締まりとは、危険な箇所でよりは、捕まえやすい場所でやるから、

上り坂の、これから直線になるあたり、つまり、漫然とアクセレレーターを踏みたくなる処、と相場が決まる。

そういう意味で、現在の塩尻峠は、比較的安全に、検挙件数を稼げるポイントだろうが、

実は、もうひとつ。

この峠道に特有な、走行レーンの在り方が、

ドライヴァーのおおくの、バッドハビット(悪しき慣習)を助長していて、

それが、取り締まりでお縄を頂戴してしまう要因になっている(と思う)。

つまり。

ドライヴァーが、左となりに〈登坂車線〉が連続するものだから、

〈走行車線〉を、〈追い越し車線〉と、勝手に決めつけて走行している。

すると。

自然と、速度が、時速65キロを超過し続ける。

だから、よほど遅くない限り、

そうですね、制限時速の50キロメートルで走っている場合は、

堂々と、走行車線を走るべきであろう。

気を効かすつもりで、登坂車線にレーンを変える必要など、一切なし。

路を譲る、その要らぬ配慮が、他者の被検挙を招来しているかも知れませんぞ。

では。